Más trenes y más nuestros

Escrito por Xavier Jiménez el 19 de Ene de 2010

La nueva estación de Martorell Central de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya

CATALUNYA APUESTA POR LAS INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS

Con el nuevo año Catalunya estrenó la gestión directa de su red de Cercanías, dando cumplimiento a uno de los compromisos del Estatut del año 2006. Al mismo tiempo se ha anunciado el inicio de las negociaciones para traspasar la gestión de los servicios regionales y así completar las previsiones estatutarias en materia ferroviaria. Esta gestión más próxima hará que se reduzcan de manera sensible las incidencias y retrasos ocasionados por una red obsoleta por la falta de inversión durante muchos años. Junto al traspaso de la gestión ferroviaria, la inversión de más de 4.000 millones de euros en la modernización de la red acordada en el Plan de Cercanías 2008-2015, hace prever a medio plazo un servicio de cercanías con unos trenes más cómodos, más fiables, más puntuales y con mayor velocidad y frecuencia.

El monográfico repasa también la apuesta por el metro comarcal, la inauguración del primer tramo de la innovadora Línea 9 de metro de Barcelona y de como el alta velocidad, el Corredor del Mediterráneo, la adaptación de las vías al ancho europeo y la construcción del Eix Transversal dibujan el mapa ferroviario del progreso.

Infraestructuras Ferroviarias [archivo PDF en castellano]