Beijing contará desde el 7 de octubre con una nueva línea de metro, tras cinco años de construcción. La línea Nº 5, de 27,6 kilómetros de largo, tiene 23 paradas y cuenta con enlaces con las líneas número 1 y 2. La construcción de la obra se inició en diciembre de 2002 con una inversión de 12.000 millones de yuanes (1.600 millones de dólares USA). El pasado mes de junio se realizaron operaciones de prueba. Equipados con red de comunicación inalámbrica, los nuevos trenes permiten a los pasajeros ver programas televisivos en el tren y usar sus teléfonos móviles. Los trenes son más anchos y altos que los que circulan por las líneas antiguas y pueden alcanzar una velocidad de 80 kilómetros por hora. Además, se han instalado asensores para facilitar el acceso a los minusválidos. Actualmente Beijing cuenta con cuatro líneas de metro, que se extienden a lo largo de 114 kilómetros y que transportan a 1,1 millones de personas diariamente, cifra que representa el 15 por ciento del total de pasajeros de la ciudad. Según el plan del gobierno municipal, tres nuevas líneas entrarán en funcionamiento el año que viene, con lo que la longitud total llegará a 200 kilómetros. En 2020 entrarán en funcionamiento 19 líneas, lo que elevará la longuitud de la red de metro de la capital china a 561,5 kilómetros, con lo que Beijing contará con la mayor red subterránea en el planeta. (Xinhua)29/09/2007
Fotografías con el frontal de un tren en una estación - fijaros en el detalle de los andenes con puertas para que encajen con las de los trenes para evitar accidentes -, el interior de un tren y detalles de las estaciones y vestíbulos de la nueva línea 5 de Beijing (China continental)DIARIO DEL PUEBLO (edición en español)
No hay comentarios:
Publicar un comentario