Metro de Moscú: Atracción turística y medio transporte vulnerable

Más de nueve millones personas utilizan a diario la red de trasporte suburbano de la capital rusa

El sistema de transporte subterráneo de Moscú , inaugurado en 1935, es uno de los Metros con mayor densidad de viajeros del mundo, mueve a más nueve millones a diario, y ha sido un objetivo recurrente de los terroristas que atentan en la capital rusa.

En los últimos años ha sido ha sido escenario de ataques en febrero de 2004 cuando un atentado entre dos estaciones de Metro se cobró la vida de 41 personas, en agosto de ese mismo año una explosión junto a la estación de Rizhskaia mató a 10 personas y antes en sufrió atentados en 1996, 1998, en 2001 y el último esta mañana , en el que por el momento han muerto 37 personas.

El metropolitano moscovita, conocido con el nombre del palacio subterráneo, fue inaugurado en 1935 y sirvió de refugio durante la II Segunda Guerra Mundial. Proyectado en la época estalinista cuenta con algunas estaciones que son por diseño verdaderas obras de arte y una de las atracciones turísticas de la ciudad.
La línea roja, en la que ha tenido lugar el doble atentado de esta mañana, es la más antigua, la más extensa y cruza de noreste a suroeste esta ciudad. Cuenta con numerosas conexiones a las otras líneas del metro moscovita y sus estaciones conducen a algunos de los lugares más emblemáticos de la ciudad.
En total, la red suburbana tiene una longitud de 300 kilómetros, distribuida en 12 líneas que llegan a 180 estaciones. Solo superan al metro de Moscú las redes de Nueva York, Londres, París y Tokio. Esta longitud, volumen de viajeros pero falta de inversión económica provoca continuos problemas de funcionamientos y críticas por el estado de abandono de algunas zonas.