Més obres a l'L3 faran tallar els carrils d'entrada a Barcelona pel lateral de la Diagonal

S'instal·larà un ascensor a la parada de Zona Universitària

El rosari d'obres relacionades amb la xarxa del metro al districte de les Corts s'intensificarà aquest estiu amb les actuacions per adaptar l'estació de l'L3 de Zona Universitària per a persones amb mobilitat reduïda. La instal·lació d'un ascensor a l'accés mar de la Diagonal obligarà a inhabilitar els dos carrils d'entrada de vehicles a Barcelona pel lateral de l'avinguda.

L'Ajuntament de Barcelona i el Departament de Política Territorial i Obres Públiques (DPTOP) de la Generalitat han decidit que l'actuació d'accessibilitat es faci en els mesos d'estiu, aprofitant la menor afluència de vehicles a la capital catalana, però des del consistori s'admet que la instal·lació d'un ascensor a la confluència entre les avingudes de la Diagonal i de Gregorio Marañón per adaptar l'estació terminal de Zona Universitària de la línia verda del metro –L3– crearà problemes als conductors que arriben a Barcelona des de la B-23 o que agafen la sortida de la ronda de Dalt per dirigir-se al districte de les Corts o cap al centre de la ciutat. Les obres d'accessibilitat al transport públic suburbà obligaran a inhabilitar els dos carrils de circulació del lateral mar de la Diagonal, a l'altura de les instal·lacions del Reial Club de Polo, i impediran el gir a la dreta que fan molts vehicles per agafar Gregorio Marañón. Aquest desviament s'haurà de realitzar des de la calçada central de l'avinguda que, a més, haurà d'engolir l'intens trànsit quotidià que es mou pel lateral i que es desviarà uns metres abans, a l'altura de hotel Joan Carles I.

Portaveus del DPTOP han apuntat que encara no hi ha una data concreta per a l'inici de les obres, tot i que confirmen que la perspectiva és que es facin «al voltant de l'estiu». Aquesta indefinició ve motivada pel fet que es volen aprofitar els treballs d'accessibilitat a l'L3 per realitzar al mateix temps el desviament de serveis –conduccions d'aigua i d'electricitat– que hi ha al subsòl de la mateixa cruïlla i que s'han de moure de lloc per poder executar la construcció dels accessos a la futura estació de la línia 9, que també es dirà Zona Universitària i que tindrà un passadís de connexió amb l'L3.