Los coches híbridos, que combinan la gasolina y la electricidad, se han convertido en los últimos años en las estrellas de las flotas de taxis de grandes ciudades como Madrid, Barcelona y Valencia, encabezados por el líder de ventas en este segmento: el Toyota Prius. Un aliciente al que se suma que este tipo de modelos están exentos de pagar el impuesto de circulación debido a sus bajas emisiones de CO2 a la atmósfera. Ahora, estas mismas ventajas están haciendo atractivo los coches eléctricos para el colectivo de taxis, que realizan trayectos principalmente urbanos. Zaragoza se convertirá esta semana en una de las primeras grandes ciudades españolas que contará con un taxi cien por cien eléctrico y con cero emisiones circulando por sus calles. El vehículo, un Nissan Leaf, ha sido adquirido por la Cooperativa del Taxi de la capital aragonesa. Gracias a su motor AC sincrónico de alta respuesta y su batería de iones de litio, podrá alcanzar los 145 kilómetros por hora y recorrer hasta 160 kilómetros sin necesidad de conectarse a la red eléctrica convencional para recargar. Zaragoza se une a otras ciudades españolas como Valladolid o Tapia de Casariego (Asturias) donde ya circula un Nissan Leaf, el coche eléctrico más vendido en el mundo, según la marca japonesa. De hecho, este vehículo ecológico es la opción escogida por un mayor número de taxistas en Europa. Ámsterdam dispone ya de una flota de 13 coches Leaf y Hamburgo, con cuatro unidades, además de las que circulan en Inglaterra y Lisboa. Zúrich también contará con diez taxis de este modelo este año, que se sumarán a las que ya pasean fuera del Viejo Continente en ciudades como Nueva York, Río de Janeiro y en diversas localidades de Japón.
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