El precio de una licencia de taxi se triplica en cinco años y llega a los 115.000 €
La Generalitat no expide nuevos permisos al considerar que el parque móvil es suficiente
J. BATISTA/ VALENCIA
“Tendré que pedir una hipoteca para comprarla”
El paralelismo es inevitable. Las licencias para conducir un taxi en Valencia han subido como la espuma, o mejor aún, como el precio de la vivienda. Pese a que no existe valor oficial, pues no se expiden nuevas autorizaciones, el coste viene marcado por la oferta y la demanda. En el mercado se pueden comprar licencias de taxista por sumas que resultan astronómicas, según los datos facilitados por las diferentes asociaciones de taxistas que trabajan en la capital y en la provincia. En datos generales, se puede decir que se han revalorizado al máximo, llegando a triplicarse el precio en los últimos cinco años, pasando de costar entre 30.000 y 36.000 euros a alcanzar la espectacular cifra de 115.000. O incluso más.
Desde la Asociación Gremial del Taxi, su presidente Antonio Muñoz explica que entonces se podían encontrar licencias que superaban por poco los cinco millones de las antiguas pesetas (30.000 euros). A su juicio, cree que el máximo precio que puede alcanzar una licencia es de unos 16 millones, lo que al cambio supone 96.100 euros. Al menos, es el coste razonable que se podría llegar a pagar. Juan Antonio Guardeño, presidente de la Federación Sindical del Taxi, da por buenas las cifras aunque matiza que el precio medio puede rondar los 115.000.
Como con los pisos, algunos de los profesionales que quieren desprenderse de su licencia también se sirven de internet para lanzar sus ofertas. En este caso, el precio es sensiblemente mayor al que ofrecen las voces autorizadas de las asociaciones. En un anuncio publicado el pasado mes de junio en la página web milanuncios.com, un taxista ofrece su licencia por la módica suma de 132.000 euros. El motivo es que este conductor ha decidido jubilarse. Otro anuncio fechado en mayo la ofrece por 112.000, coche incluido. Otra, un poco más abajo, se vende por 124.000. “Estos tendrán licencia para rato”, explica un taxista en las proximidades de la Cooperativa Valenciana de Taxistas cuando se le interroga por los precios de internet.
Ratio por habitante
¿Por qué son tan caras las licencias hoy en día? La explicación es sencilla pero complicada. Desde la Entidad del Transporte Metropolitano (ETM) no se expiden nuevas autorizaciones ya que, como explican desde la Conselleria de Infraestructuras, organismo del que depende, se considera que con el actual parque móvil es suficiente para cubrir la demanda de la población. Se trata de un ratio en el que se calcula el número de taxis en funcionamiento y la población a la que se presta servicio. “Por ello no hay precio oficial”, apuntan. De esta manera, para conseguir una licencia no queda más que recurrir la mercado, donde la única ley es la oferta y la demanda. Al parecer hay mucha gente interesada en conseguir una licencia y pocas en venta, lo que aumenta el precio.
El principal motivo que desemboca en la venta de la licencia es la jubilación, como explica Muñoz. “Se da en el 95% de los casos”, añade. Aunque puede haber otros motivos, “como una enfermedad o discapacidad o incluso un agotamiento del trabajo diario por el tráfico y el estrés”, añade Guardeño.
“Con estos precios, también se le permite al taxista tener una buena ayuda de cara a la jubilación, pues los autónomos lo tenemos algo complicado”, explica Antonio Muñoz, de la Asociación Gremial.
LAS PROVINCIAS
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