Trenes llegan cada 70 minutos y están funcionando por una vía única temporal
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A los usuarios del tren les duro poca la alegría de que abrieron todo el día la estación, porque tienen que esperar 70 minutos para movilizarse OSWER DÍAZ.
El ferrocarril Ezequiel Zamora reanudó ayer las operaciones todo el día entre las estaciones La Rinconada y Cúa pero de manera limitada, luego de más de 180 días de estar prestando el servicio restringido, a raíz del choque en la vía férrea ocurrido el 29 de septiembre pasado.
Cada 70 minutos llegaban ayer los trenes a la estación de Cúa, mientras que antes, en condiciones normales, era cada 16 minutos. Y es que en el tramo Charallave Sur-Cúa el ferrocarril está operando ahora por una vía única temporal, pues aún no se han culminado las obras de reparación de la vía férrea, confirmaron voceros ligados al Instituto de Ferrocarriles del Estado (IFE).
"Tenemos más de 180 días sufriendo porque desde que hubo el choque de los trenes, el servicio no sirve para nada, porque a pesar de que trabajaba en horas pico eso era un desastre para poder montarse en la madrugada y en la tarde de regreso a casa. Hasta personas con los brazos fracturados han sacado del tren" , afirmó Sergio López, vecino de Cúa.
Relató que ayer llegó a la estación Cúa a las once de la mañana, "pero nos encontramos con la sorpresa de que el tren llegaba a la una de la tarde, y yo preferí quedarme en la estación ya que nada hago saliendo para Charallave porque aquí el servicio de transporte es muy deficiente; además del mal estado de la vialidad".
Deficiencia de flota
El servicio del ferrocarril moviliza diariamente 42 mil personas y debería estar manejando más de 60 mil personas. "El problema es que la flota es insuficiente", afirmó Ricardo Sansone, directivo de la Organización Familia Metro.
Sansone comentó que el ferrocarril debería operar con 13 trenes y actualmente solo lo hace con seis. Además, dos de los vagones de los tres trenes que chocaron en septiembre de 2011 están operando a pesar de que todavía no han sido totalmente reparados.
Indicó que aún no hay fecha prevista de cuándo será normalizado completamente el servicio hasta Cúa, ya que no se han culminados los trabajos del sistema automático de protección de trenes o ATP, entre el tramo de Charallave Sur y Cúa.
El incidente que se registró con tres trenes en el kilómetro 21 de la vía férrea, a la altura del aeropuerto Caracas en Charallave, dejó como saldo una persona fallecida y 11 personas heridas. El servicio estuvo suspendido hasta el cuatro de octubre, cuando se reanudó hasta Charallave.
Cada 70 minutos llegaban ayer los trenes a la estación de Cúa, mientras que antes, en condiciones normales, era cada 16 minutos. Y es que en el tramo Charallave Sur-Cúa el ferrocarril está operando ahora por una vía única temporal, pues aún no se han culminado las obras de reparación de la vía férrea, confirmaron voceros ligados al Instituto de Ferrocarriles del Estado (IFE).
"Tenemos más de 180 días sufriendo porque desde que hubo el choque de los trenes, el servicio no sirve para nada, porque a pesar de que trabajaba en horas pico eso era un desastre para poder montarse en la madrugada y en la tarde de regreso a casa. Hasta personas con los brazos fracturados han sacado del tren" , afirmó Sergio López, vecino de Cúa.
Relató que ayer llegó a la estación Cúa a las once de la mañana, "pero nos encontramos con la sorpresa de que el tren llegaba a la una de la tarde, y yo preferí quedarme en la estación ya que nada hago saliendo para Charallave porque aquí el servicio de transporte es muy deficiente; además del mal estado de la vialidad".
Deficiencia de flota
El servicio del ferrocarril moviliza diariamente 42 mil personas y debería estar manejando más de 60 mil personas. "El problema es que la flota es insuficiente", afirmó Ricardo Sansone, directivo de la Organización Familia Metro.
Sansone comentó que el ferrocarril debería operar con 13 trenes y actualmente solo lo hace con seis. Además, dos de los vagones de los tres trenes que chocaron en septiembre de 2011 están operando a pesar de que todavía no han sido totalmente reparados.
Indicó que aún no hay fecha prevista de cuándo será normalizado completamente el servicio hasta Cúa, ya que no se han culminados los trabajos del sistema automático de protección de trenes o ATP, entre el tramo de Charallave Sur y Cúa.
El incidente que se registró con tres trenes en el kilómetro 21 de la vía férrea, a la altura del aeropuerto Caracas en Charallave, dejó como saldo una persona fallecida y 11 personas heridas. El servicio estuvo suspendido hasta el cuatro de octubre, cuando se reanudó hasta Charallave.
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