La compañía de transportes metropolitanos de París RATP ha hecho un pedido de 66 trenes para el metro de la capital francesa por algo más de 300 millones de euros, a un consorcio constituido por Alstom, Bombardier y Areva.
Alstom, que encabeza el consorcio y se llevará cerca de 200 millones de euros del contrato, precisó en un comunicado que los componentes de los trenes escogidos, del modelo MF01, se fabricarán en tres de sus plantas francesas (Ornans, Tarbes y Villeurbane) y serán ensamblados en la de Valenciennes, también en Francia.
Esos MF01, que según el fabricante consumen un 30 % menos de energía que un metro tradicional gracias a un mejor rendimiento de la cadena de tracción y a un frenado eléctrico que recupera energía, vendrán a sustituir otros convoyes que empezaron a funcionar entre 1967 y 1978.
El contrato presentado hoy es la confirmación de la tercera y última oleada de un mercado atribuido en julio de 2001 al consorcio conformado por Alstom, Bombardier y Areva que contemplaba en particular opciones en total para 160 trenes.
La primera se había rubricado en julio de 2006 por 44 metros y la segunda en noviembre de 2007 por otros 50.
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