En algunos casos, estas transacciones pueden considerarse fuera de la ley
Santa Cruz tiene actualmente 1.087 licencias de taxi. Jonay Rodríguez
S.G. (IDEAPRESS) | SANTA CRUZ DE TENERIFE El sector del taxi en Santa Cruz de Tenerife continúa viviendo momentos de crisis debido al excesivo número de licencias que operan en la capital, un total de 1.087, más de 300 por encima de los parámetros establecidos en relación con la población de la ciudad.
Un ejemplo de ello es la cantidad de ofertas de traspaso de licencias de taxi circunscritas a la capital que se pueden encontrar con un mero vistazo en la web. Más de siete mil páginas presentan contactos para realizar este tipo de operaciones a precios que rondan entre los 40.000 y 60.000 euros.
Unas transacciones que pueden entenderse como fuera de la ley. Al menos así lo considera el presidente de la Asociación de Taxistas Canarios, Juan Carlos López. El dirigente explica que el traspaso de licencias sólo está tipificado en dos supuestos. La defunción del propietario, en cuyo caso la licencia es heredable, o la jubilación, en la que sólo cabe el traspaso a un asalariado que justifique su condición durante un período de dos años cotizando a la Seguridad Social.
En alguno de estos anuncios se explicita la causa del traspaso. Es el caso, por ejemplo, de uno aparecido en el portal de Internet negocius.com. "Se traspasa licencia de taxi por jubilación del propietario junto con coche de siete plazas (opel zafira 2.2 turbodiesel-240.000km). Los papeles en regla para comenzar a trabajar desde que se realice el traspaso", reza el anuncio en el que se establece un precio orientativo de 55.000 euros.
Sin embargo, en otros casos, ni siquiera se responde a uno de los supuestos descritos en la normativa. Es el caso del siguiente anuncio colgado en la misma página web desde el pasado marzo del presente año. "Se traspasa licencia taxi en Tenerife. Traspaso por valor de 45000 euros negociables. Opción de vehículo en perfecto estado. Traspaso inmediato por enfermedad. Santa Cruz de Tenerife", dice.
Más allá de que se consi dere legal o no el traspaso de las licencias de taxi, López reitera que el descontrol que existe en las compraventas por parte de las administraciones va en detrimento del sector, cuya supervivencia, argumenta, pasa por comenzar a rescatar la licencias de quienes deseen abandonar la actividad.
Precios. En lo que a precios se refiere, López afirmó que "están totalmente fuera de mercado", explicando que "se están retrotrayendo a la situación de hace 15 ó 20 años", de forma que se incide en el perjuicio al propio sector, con operaciones que se ejecutan incluso por una menor cuantía. "Vista la situación, cada vez hay más gente intentando hacer esos traspasos", denunció dirigiendo su crítica a las administraciones públicas por "hacer la vista gorda" en un asunto que tanto daño hace al sector.
Menos de 50 euros al día
S.G. (ideapress)
El dirigente de la Asociación de Taxistas Canarios describió una dramática situación, en muchos casos, para los profesionales del sector del taxi, hasta el punto de afirmar que ni siquiera se alcanzaban a ganar los 50 euros diarios.
"Es que a eso, además, debemos restar el precio del gasoil, el desgaste del vehículo con los arreglos que supone, mayor que en otros casos porque hacemos entre cuatro y cinco mil kilómetros al mes, seguro del vehículo, impuestos", lamentó López. Hace escasas fechas, José Antonio Expósito Noda, el vicepresidente de la Unión de Trabajadores Autónomos del Taxi (UTAT), otra de las agrupaciones de taxistas presentes en Santa Cruz, denunció que el Gobierno de Canarias se había comprometido a elaborar un nuevo estudio de para analizar el sobrante de licencias con miras a rescatarlas. Pero la situación se demora desde hace más de un año. No obstante, López acusó al Ayuntamiento de ser máximo culpable de la situación del gremio, aunque reconoció que el "el que menos margen de maniobra tiene", por disponer de menos fondos que Cabildo o Gobierno de Canarias para acometer el rescate de las licencias. Expósito Noda ha afirmado también que el sector del taxi ha perdido en el último año hasta un cincuenta por ciento de su recaudación respecto al año pasado.
Un ejemplo de ello es la cantidad de ofertas de traspaso de licencias de taxi circunscritas a la capital que se pueden encontrar con un mero vistazo en la web. Más de siete mil páginas presentan contactos para realizar este tipo de operaciones a precios que rondan entre los 40.000 y 60.000 euros.
Unas transacciones que pueden entenderse como fuera de la ley. Al menos así lo considera el presidente de la Asociación de Taxistas Canarios, Juan Carlos López. El dirigente explica que el traspaso de licencias sólo está tipificado en dos supuestos. La defunción del propietario, en cuyo caso la licencia es heredable, o la jubilación, en la que sólo cabe el traspaso a un asalariado que justifique su condición durante un período de dos años cotizando a la Seguridad Social.
En alguno de estos anuncios se explicita la causa del traspaso. Es el caso, por ejemplo, de uno aparecido en el portal de Internet negocius.com. "Se traspasa licencia de taxi por jubilación del propietario junto con coche de siete plazas (opel zafira 2.2 turbodiesel-240.000km). Los papeles en regla para comenzar a trabajar desde que se realice el traspaso", reza el anuncio en el que se establece un precio orientativo de 55.000 euros.
Sin embargo, en otros casos, ni siquiera se responde a uno de los supuestos descritos en la normativa. Es el caso del siguiente anuncio colgado en la misma página web desde el pasado marzo del presente año. "Se traspasa licencia taxi en Tenerife. Traspaso por valor de 45000 euros negociables. Opción de vehículo en perfecto estado. Traspaso inmediato por enfermedad. Santa Cruz de Tenerife", dice.
Más allá de que se consi dere legal o no el traspaso de las licencias de taxi, López reitera que el descontrol que existe en las compraventas por parte de las administraciones va en detrimento del sector, cuya supervivencia, argumenta, pasa por comenzar a rescatar la licencias de quienes deseen abandonar la actividad.
Precios. En lo que a precios se refiere, López afirmó que "están totalmente fuera de mercado", explicando que "se están retrotrayendo a la situación de hace 15 ó 20 años", de forma que se incide en el perjuicio al propio sector, con operaciones que se ejecutan incluso por una menor cuantía. "Vista la situación, cada vez hay más gente intentando hacer esos traspasos", denunció dirigiendo su crítica a las administraciones públicas por "hacer la vista gorda" en un asunto que tanto daño hace al sector.
Menos de 50 euros al día
S.G. (ideapress)
El dirigente de la Asociación de Taxistas Canarios describió una dramática situación, en muchos casos, para los profesionales del sector del taxi, hasta el punto de afirmar que ni siquiera se alcanzaban a ganar los 50 euros diarios.
"Es que a eso, además, debemos restar el precio del gasoil, el desgaste del vehículo con los arreglos que supone, mayor que en otros casos porque hacemos entre cuatro y cinco mil kilómetros al mes, seguro del vehículo, impuestos", lamentó López. Hace escasas fechas, José Antonio Expósito Noda, el vicepresidente de la Unión de Trabajadores Autónomos del Taxi (UTAT), otra de las agrupaciones de taxistas presentes en Santa Cruz, denunció que el Gobierno de Canarias se había comprometido a elaborar un nuevo estudio de para analizar el sobrante de licencias con miras a rescatarlas. Pero la situación se demora desde hace más de un año. No obstante, López acusó al Ayuntamiento de ser máximo culpable de la situación del gremio, aunque reconoció que el "el que menos margen de maniobra tiene", por disponer de menos fondos que Cabildo o Gobierno de Canarias para acometer el rescate de las licencias. Expósito Noda ha afirmado también que el sector del taxi ha perdido en el último año hasta un cincuenta por ciento de su recaudación respecto al año pasado.
No hay comentarios:
Publicar un comentario